División de la ciudad en barrios o “áreas de 15 minutos”

Granada se organizará en varios microbarrios o distritos compactos, donde cada uno estará diseñado para que sus habitantes tengan acceso en un máximo de 15 minutos a pie o en bicicleta a todos los servicios básicos: supermercados, escuelas, centros de salud, parques, áreas culturales y opciones de ocio.

• Tamaño aproximado – Cada microbarrio tendrá un radio de entre 1 y 2 kilómetros, lo que equivale a un trayecto a pie de 10-15 minutos.
• Ejemplo – El centro histórico, el Realejo, Zaidín, Cerrillo de Maracena, y barrios del cinturón metropolitano como La Chana o el distrito Norte se diseñarán con esta lógica, cada uno con su “mini-centro” de servicios.

Acceso y movilidad dentro y entre barrios

Para que una persona pueda visitar a un familiar que vive en otro barrio de Granada, el sistema de movilidad tendrá estas características:

Movilidad activa prioritaria
Si la distancia está dentro del rango de 15 minutos caminando o en bicicleta, se promoverán vías peatonales y carriles bici seguros, con señalización clara y accesos directos para facilitar ese trayecto.

Transporte público eficiente y complementario
Para distancias mayores, habrá una red de transporte público eléctrico y de bajas emisiones, con frecuencias altas y conexiones directas entre barrios. Se priorizarán autobuses eléctricos, tranvías y lanzaderas urbanas que conecten puntos clave en menos de 30 minutos.

Sistemas de movilidad compartida
Para trayectos no tan cercanos, se integrarán servicios de bicicletas y scooters eléctricos compartidos, y vehículos eléctricos de bajo impacto para trayectos rápidos y sostenibles.

Conectividad digital
Apps locales integradas permitirán planificar viajes combinando caminar, bicicleta y transporte público, optimizando tiempo y comodidad.

Ejemplo práctico de visita familiar

Imagina que vives en el barrio Zaidín y quieres visitar a un familiar en el Realejo:

• Puedes salir en bicicleta, recorriendo un carril bici seguro y directo en unos 15 minutos, o
• Caminar, si te gusta, tardarás alrededor de 20-25 minutos por calles peatonales y zonas verdes, o
• Usar el transporte público eléctrico, con una frecuencia cada 5-10 minutos, haciendo un recorrido de menos de 20 minutos.

Calendario de implementación en España y en Granada

• España
  La idea de la Ciudad de 15 minutos está ganando impulso desde finales de la década de 2020, pero su implementación integral en ciudades medianas y grandes como Granada se proyecta para la década de 2030 y principios de 2040. Esto depende de inversiones públicas, planificación urbana, cambios legislativos y participación ciudadana.
• Granada
  Granada ya cuenta con planes y proyectos piloto para mejorar la movilidad sostenible y revitalizar barrios, por lo que se espera que en los próximos 5-10 años se consoliden las primeras áreas de 15 minutos. La implementación completa podría lograrse para 2035-2040, cuando los diferentes distritos estén equipados con la infraestructura necesaria y el modelo de gestión urbana integrada esté operativo.
• Factores clave para acelerar la implementación
  • Inversión en infraestructura peatonal y ciclista.
  • Renovación y electrificación del transporte público.
  • Participación activa de la comunidad para adaptar barrios a sus necesidades.
  • Normativas y subsidios que impulsen desarrollos sostenibles.

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